内容摘要：11月15日消息，雷军昨天下午进行了一场直播，展示了小米“车位到车位”的智驾能力，这也是行业首次直播展示端到端智能驾驶。小米表示，该技术将于11月16日开启定向邀测，12底开启

11月15日消息，雷军雷军昨天下午进行了一场直播，展示智驾展示了小米“车位到车位”的米S明天智驾能力，这也是车车位行业首次直播展示端到端智能驾驶。

小米表示，开测该技术将于11月16日开启定向邀测，月底12底开启先锋版推送。先锋

同时还强调，版推小米汽车是雷军国内率先在泊车场景应用端到端技术的汽车品牌。

在端到端能力上，展示智驾小米即将行车、米S明天泊车全场景端到端，车车位体验上限更高，开测具有更连贯和一致的月底表现。

无图NOA的先锋积累是端到端的基础，端到端引入了用户驾驶数据训练，在无图基础上，轨迹更拟人、通行更高效、驾驶更安全，VLM视觉语言大模型加持后可以应对更多复杂场景。

驾驶更拟人：行驶过程中的轨迹更加平滑、自然，急加速和急刹车明显减少，能够智能预判并规划最佳行驶路径，提前做出更合理的驾驶决策。

通行更高效：车位启动，上车就能用，博弈能力更强，灵活应对对向来车、行人、静态障碍物，可实现ETC、闸机卡口通行，车位到车位，全程无断点。

驾驶更安全：端到端模型自由的多维度评估机制对轨迹实时进行安全性评估，把安全底线刻在基因里，两轮车、行人混淆复杂路况，反应更快。

VLM应对更多复杂场景：对路面情况实时分析，坑洼路面、施工场景、丁字路口等识别并提示驾驶员。